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细数电动汽车那些节电“小心机”:特斯拉/腾势等-五大联赛买球APP

时间:2021-09-15 17:44编辑:admin来源:手机买球app下载当前位置:主页 > 五大联赛买球APP花卉诊所 > 常见问题 >
本文摘要:一天比一天较低的气温伴随着冬天的到来,严寒的天气不仅不会影响人们的衣食住行,也不会对用于电池的纯电动汽车产生极大的影响。在低温环境中,不仅电池本身的性能不会受到影响,电动汽车启动、行经、用于空调损耗的电量也不会有所增加,从而影响到车辆的续航里程。 只不过,我们担忧的这些问题,各大电动汽车生产厂商早于早已想起了,下面,我们就来想到,市场上的电动汽车都有哪些不为人知的节省电量的“小心机”。

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一天比一天较低的气温伴随着冬天的到来,严寒的天气不仅不会影响人们的衣食住行,也不会对用于电池的纯电动汽车产生极大的影响。在低温环境中,不仅电池本身的性能不会受到影响,电动汽车启动、行经、用于空调损耗的电量也不会有所增加,从而影响到车辆的续航里程。

只不过,我们担忧的这些问题,各大电动汽车生产厂商早于早已想起了,下面,我们就来想到,市场上的电动汽车都有哪些不为人知的节省电量的“小心机”。  特斯拉  在电量管理方面,特斯拉堪称“功力很深”,不仅将普通的18650电池的能效充分发挥的淋漓尽致,还特地在特斯拉Model系列车型上配备了专门针对冬天的功能,以保证车辆在冬季的性能。  特斯拉Model车型都可以通过APP软件构建远程遥控,车主在冬天上下班时,可以事前通过特斯拉手机APP启动车辆的智能温度预设功能,打开空调和座椅冷却为车辆降温,等到出门时车内温度之后已到了预设的温度。

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这样做到不仅能协助车主转入车内就享有一个舒适度的温度,还能协助电池提早运营、加压,这样电池就可以在行经前享有一个最佳的工作状态,可以有效地减少电池电能的消耗。  另外,特斯拉在电池时车上所有用电设备所消耗的电量来自于外接电源,会必要从车载电池上消耗电能,这样的设计不仅增加了电流切换时的电能花费,车辆不会根据必须,在电池时启动电池冷却,以协助电池温度很好维持在合理区间,下一次驾驶员时,车辆可很快转入拟合的功率输入区间,这样之后会额外花费续航里程。  而作为一款奢华车型,特斯拉Model当然也应当配有座椅冷却功能,这项功能对于冬季的电动汽车来说知道很简单,比起于用于空调来冷却全车,座椅冷却需要更为高效地必要协助驾乘人员供暖,会产生过多的热能浪费,从而不会协助车辆增加在电能上的消耗。  宝马i3  作为宝马旗下年所进占新能源领域的车型之一,宝马i3可以说道是肩负了修筑市场的重大责任,因此在设计之初,宝马i3就在“省电”方面做到了不少功夫。

  宝马i3享有尺寸十分独有的轮胎,它的前轮胎参数为155/70R20,后轮胎位参数为175/60R20,这两款轮胎的宽度十分较宽,而轮毂的半径却十分大,样子摩托车的轮胎。汽车配有这种轮胎靠谱么?原本这是宝马公司为了协助i3省电,故意采行的设计。

据报,这款普利司通的轮胎使用了取名为ologic的新技术,即利用较小的轮胎直径与狭小的胎面设计产生协同效应,在提高空气动力性能、减少滑动阻力的同时,确保轮胎在湿滑路面上的捉地力。宝马i3用于这种轮胎,就是为了利用它的特性来减少行经时的电能消耗,以提高车辆的续航里程。


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